T-BOX是個(gè)啥?國(guó)內(nèi)部分地區(qū)灑水車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛需要加裝T-BOX!

這個(gè)遠(yuǎn)程車(chē)載終端是個(gè)什么東西?有的地方稱(chēng)為“車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊終端”,有的地方簡(jiǎn)稱(chēng)為“T-BOX”即Telematics BOX(直譯為遠(yuǎn)程信息處理盒子)。
我們先來(lái)看看這個(gè)東西長(zhǎng)什么樣子吧!

這個(gè)T-BOX到底會(huì)上傳什么數(shù)據(jù)呢?根據(jù)國(guó)六法規(guī)規(guī)定,上傳如下數(shù)據(jù):
在國(guó)六階段,通過(guò)4G遠(yuǎn)程通訊技術(shù)的應(yīng)用,確保車(chē)輛排放狀態(tài)能實(shí)時(shí)被監(jiān)控,極大減小排放系統(tǒng)被篡改的可能性。
T-BOX發(fā)送的信息都來(lái)自于整車(chē)電控系統(tǒng),它是如何獲取這些信息的呢?如果用戶(hù)想逃避監(jiān)管,人為拔掉T-BOX是否可以呢?
我們先來(lái)看看T-BOX的接口,大多數(shù)廠家的T-BOX接口有兩部分,一部分是與GPS天線(xiàn)和4G天線(xiàn)連接的“天線(xiàn)接口”,另一部分是與車(chē)輛電氣系統(tǒng)連接的“電氣信號(hào)接口”。

狀態(tài)1 ACCON通話(huà):點(diǎn)火狀態(tài)下,終端正在進(jìn)行通話(huà),中斷數(shù)據(jù)傳輸,允許短信接收,GPS開(kāi)啟,CanBus周期發(fā)送。
狀態(tài)2 ACCON數(shù)據(jù):點(diǎn)火狀態(tài)下,終端與后臺(tái)定時(shí)傳輸數(shù)據(jù),允許短信接收,GPS開(kāi)啟,CanBus周期發(fā)送(無(wú)主機(jī)不發(fā)送,接收遙控指令后會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù))。
狀態(tài)3 ACCOFF通話(huà):熄火狀態(tài)下,終端延續(xù)通話(huà)(禁止撥打與接聽(tīng)),允許短信接收,GPS關(guān)閉,CanBus周期發(fā)送。
狀態(tài)4 ACCOFF數(shù)據(jù):熄火狀態(tài)下,終端與后臺(tái)定時(shí)傳輸數(shù)據(jù),禁止電話(huà)撥打與接聽(tīng),允許短信接收,GPS關(guān)閉,CanBus僅接收數(shù)據(jù)(接收遙控指令后會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù))。
狀態(tài)5 ACCOFF短信:熄火狀態(tài)下,終端關(guān)閉與后臺(tái)傳輸數(shù)據(jù),禁止電話(huà)撥打與接聽(tīng),允許短信接收,GPS關(guān)閉,CanBus僅接收數(shù)據(jù)(接收遙控指令后會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù))。
狀態(tài)6 ACCOFF休眠:熄火狀態(tài)下,終端進(jìn)入休眠,禁止電話(huà)、數(shù)據(jù)、短信、GPS、CanBus功能。
狀態(tài)7 ACCOFF備電:除狀態(tài)6外,其余各種狀態(tài)在主電被破壞情況下啟動(dòng)。用于向后臺(tái)上報(bào)主電被破壞警情(數(shù)據(jù))。
T-BOX的喚醒分為ACC 點(diǎn)火喚醒、CAN 喚醒、充電喚醒、遠(yuǎn)程喚醒,四種狀態(tài)。
從上面的介紹,我們可以看到,T-BOX與整車(chē)之間主要依靠CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)信息的共享與控制。如果人為破壞T-BOX,會(huì)觸發(fā)“限速”機(jī)制,將車(chē)速限制在20km/h以?xún)?nèi)。
T-BOX內(nèi)部有些什么東西呢?T-BOX工作時(shí)的狀態(tài)有什么表現(xiàn)呢?
在東風(fēng)商用車(chē)上,T-BOX安裝在哪里呢?
一般根據(jù)車(chē)型和年款不同,安裝在以下三個(gè)部位之一:


3、變速桿座扣板內(nèi)
最后我們來(lái)近距離欣賞以下T-BOX內(nèi)部結(jié)構(gòu)吧,大家看到兩個(gè)最大的芯片,一個(gè)是ATDM232D雙模接收機(jī)模塊(也就是北斗定位模塊),另一個(gè)Neoway N720 4G全網(wǎng)通模塊(也就是蜂窩通訊模塊)